當?shù)貢r間２３日１６時（北京時間２３日１１時），隨著最后一臺溫鹽深儀從４０００米深?；厥罩良装?，“雪龍”號鳴笛三聲，慶祝在南極阿蒙森海的海洋調(diào)查圓滿完成。至此，“雪龍”號在南極的科考任務全部結束，載著中國第３４次南極科考隊正式返航回國。
據(jù)悉，“雪龍”號返航途中還將進行走航觀測等業(yè)務化調(diào)查工作，預計４月２０日抵達上海。
自２０１７年１１月啟程以來，中國第３４次南極科考隊搭乘“雪龍”號歷時４個多月完成了中山站度夏科考任務、普里茲灣和羅斯海大洋調(diào)查、羅斯海新站選址奠基及前期建設等多項任務。本次科考的集中作業(yè)已全部按計劃完成。
科考隊員、中國海洋大學教授史久新介紹，南極繞極流主要是由南半球西風驅動，是地球上最強的海流，也是唯一的東西貫通洋流，在全球大洋物質(zhì)和能量循環(huán)中發(fā)揮重要作用，也是全球氣候系統(tǒng)的重要組成部分。西經(jīng)126度斷面是該海域僅有的兩個曾有歷史數(shù)據(jù)的經(jīng)向斷面之一，美國曾在此斷面做過觀測。此次觀測獲得的新數(shù)據(jù)對于研究氣候變化有重要意義。
科考隊領隊、首席科學家楊惠根說，這是中國南極科考隊首次在西風帶和南極繞極流核心海域開展全深度斷面觀測，獲得的數(shù)據(jù)對研究最近幾十年南大洋水團和環(huán)流變化有重要參考價值。
科考隊首席科學家助理何劍鋒告訴記者，此次“雪龍”號在阿蒙森海區(qū)域內(nèi)完成了５條斷面３９個站位的全深度、多學科綜合調(diào)查，布放深水潛標１套。其中沿西經(jīng)１２６度完成的南緯６０度至７２度４６分的海洋斷面觀測，總長達１４２０公里，是中國南極考察有史以來最長的全深度海洋綜合觀測斷面。本次調(diào)查所獲數(shù)據(jù)將彌補中國在該區(qū)域研究的空白，為國際南大洋生態(tài)系統(tǒng)和全球氣候變化研究作出新貢獻。
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